Ficha Técnica

 

Carroceria

Dimensões:

  • Comprimento (mm) 4138
  • Distância entre eixos (mm) 2440
  • Largura (mm) 1640
  • Altura (mm) 1408
  • Aderência Lateral 0,88g

Pesos

  • Em ordem de marcha (kg) 1.080
  • Carga útil (kg) 400

Motor

1.4 - Cilindrada (cm³) 1390

A gasolina

  • Potência líquida máxima (cv/rpm) 60 / 4700
  • Torque líquido máximo (kgfm/rpm) 11,6/3000
  • Aceleração de 0 a 100 km/h (s) 15,0
  • Velocidade máxima (km/h) 100
1.4 - Cilindrada (cm³) 1390

A gasolina

  • Potência líquida máxima (cv/rpm) 75 / 5000
  • Torque líquido máximo (kgfm/rpm) 12,6/3800
  • Aceleração de 0 a 100 km/h (s) 12,9
  • Velocidade máxima (km/h) 164
1.6 - Cilindrada (cm³) 1596

A gasolina

  • Potência líquida máxima (cv/rpm) 90 / 5500
  • Torque líquido máximo (kgfm/rpm) 13,2/3250
  • Aceleração de 0 a 100 km/h (s) 13,0
  • Velocidade máxima (km/h) 180
1.6 - Cilindrada (cm³) 1595

A gasolina

  • Potência líquida máxima (cv/rpm) 100 / 5600
  • Torque líquido máximo (kgfm/rpm) 14,5/3800
  • Aceleração de 0 a 100 km/h (s) 10,9
  • Velocidade máxima (km/h) 180
1.8 - Cilindrada (cm³) 1781

A gasolina

  • Potência líquida máxima (cv/rpm) 97 / 5250
  • Torque líquido máximo (kgfm/rpm) 15,5/3000
  • Aceleração de 0 a 100 km/h (s) 11,5
  • Velocidade máxima (km/h) 180
1.9 - Cilindrada (cm³) 1896

A gasóleo

  • Potência líquida máxima (cv/rpm) 68 / 4200
  • Torque líquido máximo (kgfm/rpm) 13,3/2200
  • Aceleração de 0 a 100 km/h (s) 16,9
  • Velocidade máxima (km/h) 161
1.9 - Cilindrada (cm³) 1896

A gasóleo

  • Sobrealimentação por turbocompressor
  • Potência líquida máxima (cv/rpm) 90 / 3750
  • Torque líquido máximo (kgfm/rpm) 21,0/1900
  • Aceleração de 0 a 100 km/h (s) 12,6
  • Velocidade máxima (km/h) 180
1.9 - Cilindrada (cm³) 1896

A gasóleo

  • Sobrealimentação por turbocompressor
  • Potência líquida máxima (cv/rpm) 110 / 4000
  • Torque líquido máximo (kgfm/rpm) 23,5/1900
  • Aceleração de 0 a 100 km/h (s) 10,7
  • Velocidade máxima (km/h) 193

Transmissão

No Brasil

Manual com diferencial integrado de 5 marchas sincronizadas à frente + ré.

Na Europa

Manual com diferencial integrado de 5 marchas sincronizadas à frente + ré. Automático de 4 marchas à frente + ré.

Pneus e rodas

Argentina
  • Pneus 175/70R13 e rodas 5,5J x 13, de aço
  • Pneus 185/60R14 e rodas 6,0J x 14, de aço ou liga-leve
Brasil
  • Pneus 185/60R14 e rodas 6,0J x 14, de aço ou liga-leve
Europa
  • Pneus 175/70R13 e rodas 5,5J x 13, de aço
  • Pneus 185/60R14 e rodas 6,0J x 14, de aço ou liga-leve
  • Pneus 195/50R15 e rodas 6,0J x 15, de liga-leve

Freios

América Latina

Hidráulicos, com acção nas 4 rodas, servo-acionado, dois circuitos em diagonal e guarnições não-asbestos. Dianteiro a disco tipo flutuante e traseiro a tampor auto-ajustável.

Europa

Hidráulicos, com acção nas 4 rodas, servo-acionado, dois circuitos em diagonal e guarnições não-asbestos. Dianteiro a disco tipo flutuante e traseiro a tampor auto-ajustável ou

Hidráulicos, com acção nas 4 rodas, servo-acionado, dois circuitos em diagonal e guarnições não-asbestos. Dianteiro a disco tipo flutuante e traseiro a disco sólido.

Cores

No Brasil
  • Sólidas: Branco Geada; Preto Universal; Vermelho Vitória
  • Metalizadas: Bege Júpiter; Cinza Titânio; Prata Imperial
  • Perolizadas: Azul Orbital; Verde Borneo; Vermelho Mercúrio
Na Europa
  • Sólidas: Branco Candy; Vermelho Flash; Verde Ever
  • Metalizadas: Prata Ártico; Verde Yuca; Vermelho Etrusco; Azul Mercato
  • Perolizadas: Azul Antracite; Preto Magic; Azul Índigo
Na América Latina
  • Sólidas: Branco Campanella; Vermelho Tornado
  • Metalizadas: Bege Safári; Prata Reflex; Cinza Titânio; Azul Antracita
  • Perolizadas: Preto Ônix